Scrigroup - Documente si articole

Username / Parola inexistente      

Home Documente Upload Resurse Alte limbi doc  
ArhitecturaAutoCasa gradinaConstructiiInstalatiiPomiculturaSilvicultura


CLASIFICAREA PODURILOR DUPA POZITIA CAII IN RAPORT CU SUPRASTRUCTURA

Constructii



+ Font mai mare | - Font mai mic



Clasificarea podurilor dupa pozitia caii in raport cu suprastructura

- poduri cale jos (Fig. 4.1) solutia este adoptata in cazul unor inaltimi libere hL,     mici (hL se masoara de la punctul cel mai de jos al suprastructurii pana la nivelul debitului de calcul Qc sau pana la limita superioara a gabaritului ce trebuie respectat sub pod, in cazul pasajelor denivelate, Fig. 4.1). Pentru a se evita ridicarea niveletei caii in zona podului, se cauta a se realiza o inaltime de constructie a suprastructurii hc cat mai mica, astfel incat sa fie respectate valoarile limita ale inaltimii libere hL, denumite garzi. Spre exemplu, inaltimea libera minima (garda) este stabilita in Normativul PD-95/2002 in functie de marimea debitului Qc, de caracterul provizoriu sau definitiv al podului si in functie de prezenta sau nu a plutitorilor la viituri. Aceasta presupune amplasarea caii cat mai jos, la partea inferioara a suprastructurii, pentru a se obtine o inaltime de constructie hc cat mai mica.



Fig. 4.1 Pod cu grinzi cu zabrele, cale jos (gzcj)

- poduri cale sus (Fig. 4.2). Solutia se poate adopta numai in cazul unor inaltimi libere hL mari care permit amplasarea caii la partea superioara a suprastructurii. Podurile cu calea sus prezinta in plus si o serie de avantaje economice (latimi mai mici ale suprastructurilor si infrastructurilor ca urmare a faptului ca ele nu mai depind de latimea gabaritului de circulatie ca in cazul podurilor cu calea jos, o inaltime mai scurta a elevatiilor infrastructurii, etc) sau avantaje tehnice (de exemplu, conditii mai bune de vizibilitate la circulatia rutiera, eliminarea riscurilor de lovire a grinzilor in cazul unor incarcari agabaritice la calea ferata sau in cazul unor accidente la podurile rutiere).



Fig. 4.2 Pod cu cu grinzi cu zabrele, calea sus (gzcs)

Fig. 4.3 Pod cu calea la mijloc

- poduri cale la mijloc (Fig. 4.3) solutia se aplica in cazul in care inaltimea disponibila nu este suficient de mare ca sa permita asezarea caii la partea superioara a suprastructurii. Solutia este specifica in special podurilor pe arce si este determinata si din considerente arhitectonice.





Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare



DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 1911
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved