CONSERVAREA AUTOBUZULUI

CONSERVAREA AUTOBUZULUI

Prin conservarea autobuzelor se intelege mentinerea autobuzelor in stare de perfecta functionare, complet echipate si pregatite special, intr-o stare care asigura integritatea lor si punerea in exploatare la un anumit termen.

Stationarii pe o perioada prelungita vor fi supuse toate autobuzele a caror exploatare nu este planificata pe o perioada de mai mult de trei luni, iar in zonele cu un climat special (Extremul Nord, regiunile umede sau cele uscate de la tropice) - pe mai mult de o luna.

Este recomandat ca autobuzul sa fie pastrat intr-o incapere curata, aerisita sau sub copertina. In cazul pastrarii pe platforma neacoperita, este necesar ca anvelopele, volanul, piesele din cauciuc sau masa plastica sa fie protejate de actiunea directa a razelor solare.

In cazul conservarii autobuzului pe mai mult de trei luni se recomanda punerea lui in exploatare pentru scurt timp (se realizeaza o deplasare pe cel putin 10 km, cu aducerea temperaturii uleiurilor si lichidelor tehnice la cea de exploatare) si, dupa executarea lucrarilor la nivelul VT-1, se parcheaza pentru perioada urmatoare de conservare.

Repetarea punerii in exploatare se face dupa fiecare perioada de trei luni de conservare.

In cazul parcarii autobuzului pentru o conservare prelungita se vor efectua urmatoarele operatii:

- se executa lucrarile de la VT-1;

- se instaleaza autobuzul pentru timpul de conservare sub copertina;

- se toarna combustibil in rezervoarele de combustibil;

- se slabeste tragerea curelelor de transmisie;

- periile stergatoarelor de parbriz se scot si se pastreaza separat intr-o incapere incalzita;

- se verifica starea orificiilor de drenare de la tehnica de iluminare exterioara, acestea trebuie sa fie curate.

Se lipesc cu banda adeziva:

- orificiile de intrare ale curatitorului de aer;

- orificiul de evacuare (esapare) a tevii de esapament;

- ferestrele generatoarelor (dinspre partea colectorului) si golul dintre roata si corpul generatorului;

-rezonatorii semnalului sonor.

Se acopera cu unsoare de protectie:

- bornele descoperite aleaparaturii electrice (clemele cablurilor de la acumulator, clemele de la bolturile masei, clemele din cutia contactorului si din blocul de comutare), fara a se permite caderea de unsoare pe izolatia cablurilor;

-suprafetele de lucru descoperite ale partii cu ghivent a capului arborelui cardanic.

Se executa lucrarile de pregatire pentru conservare a bateriilor de acumulator.

Se iau masuri pentru dezumflarea anvelopelor si a pernelor pneumatice ale suspensiei. Daca autobuzul nu se instaleaza pe suporti, atunci la cate zece zile el trebuie mutat din loc.

Pentru pregatirea autobuzului pentru conservare trebuie urmatoarele materiale:

- lubrefianti de protectie UNZ (YH3) (GOST 19537 -83);

- banda adeziva (panza inmuiata in unsoare de protectie).