Scrigroup - Documente si articole

Username / Parola inexistente      

Home Documente Upload Resurse Alte limbi doc  

CATEGORII DOCUMENTE





loading...

BulgaraCeha slovacaCroataEnglezaEstonaFinlandezaFranceza
GermanaItalianaLetonaLituanianaMaghiaraOlandezaPoloneza
SarbaSlovenaSpaniolaSuedezaTurcaUcraineana

електроненизкуство култураикономикаисториякнигакомпютримедицинапсихология
различнисоциологиятехникауправлениефинансихимия

Оформяне на наклони

техника

+ Font mai mare | - Font mai mic






DOCUMENTE SIMILARE

Trimite pe Messenger

TERMENI importanti pentru acest document

            Извеждането на релсите на по-високо ниво, на втори или трети „етаж' при многоетажни макети изисква спазването на максимално допустимите на­клони, а също и някои особености при полагането на релсите.
            При мащаби и N то може да достигне 12 mm, а при мащаб - 15-16 mm.
            При електрифициране на макета височината на светлия отвор се определя съобразно с минималната височина на контактната мрежа. Та­зи височина може да се приеме в следните граници: -70-77 mm; -52-55 mm; N-39 mm.
            При многоетажните макети височината на свет­лия отвор трябва строго да се спазва. в планински участъ­ци. Наклонът на релсите не трябва да е по-голям от 40‰, т.е. на една дължина от 1000 mm от проек­цията на релсовия път не трябва да се преодолява по-голяма височина от 40 mm (фиг. 128). Много моделисти допускат грешка, като предвиждат на маке­тите си наклони от 60 дори 80‰, които не са естес­твени и не могат да се преодоляват от локомотиви­те дори с къси композиции от 3-4 вагона.
            Дължината на наклонените участъци се изчис­лява по формулата




                            L = h.1000,
                             s

h - етажна височина в mm;
          s- наклон на участъка в ‰.
            По тази формула може лесно да се изчисли, че за преодоляване  на височина от 77 mm при елек­трифицирани участъци в мащаб при наклон 30‰ ще е необходима дължина от 2560 mm. Такава дъл­жина трябва да има например отсечката на клоновия участък на макета, показан на фиг. . От примера става ясно, че при многоетаж­ни макети на много места могат да възникнат зат­руднения по спазването на етажната височина, на коя­то излизат релсите за спирката.
може да се получи затруднение между втори и трети етаж.
            , не са желателни. 130 . На тази фигура е изобразено преодоляване на етажна висо­чина от 42 mm при мащаб N. Използуват се преходни наклони от 10 и 20‰.
            , и трябва предварително да се пресметнат, като се отчита и дебелината на основата , в която влиза и дебелината на баластровата призма. Трупчетата се изрязват от плътен чамов материал с дебелина около 15 mm по форма, дадена на фиг. 132. Трупчетата се използу­ват за оформяне на насипа, който впоследствие се облепва с тревиста плоскост (фиг. 133).  










Politica de confidentialitate

DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 924
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2020 . All rights reserved

Distribuie URL

Adauga cod HTML in site