Scrigroup - Documente si articole

     

HomeDocumenteUploadResurseAlte limbi doc
BulgaraCeha slovacaCroataEnglezaEstonaFinlandezaFranceza
GermanaItalianaLetonaLituanianaMaghiaraOlandezaPoloneza
SarbaSlovenaSpaniolaSuedezaTurcaUcraineana

BiologieBudovaChemieEkologieEkonomieElektřinaFinanceFyzikální
GramatikaHistorieHudbaJídloKnihyKomunikaceKosmetikaLékařství
LiteraturaManagementMarketingMatematikaObchodPočítačůPolitikaPrávo
PsychologieRůznéReceptySociologieSportSprávaTechnikaúčetní
VzděláníZemědělstvíZeměpisžurnalistika

LISÁKŮV POSTUP ZMĚNY PODBARVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY.

technika



+ Font mai mare | - Font mai mic



DOCUMENTE SIMILARE

TERMENI importanti pentru acest document

LISÁKŮV POSTUP ZMĚNY PODBARVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY

Změnit jde podbarvení, i když je pod ciferníky zelená fólie. Důležité je, aby světlo nevadilo večer při řízení a neoslňovalo. Pár takových úprav jsem viděl a bylo to docela nepříjemné. Samozřejmě pokud někdo bude chtít, tak může změnit i vzhled budíků. Ale je třeba pamatovat na intenzitu světla, která jde z palubky. Celková cena je kolem 800-1200 Kč včetně všech cingrlátek okolo. Časová náročnost je zhruba 4-7 hodin. Stojí to za to.



Obrázek 1

Je nutno koupit správné diody-rozptylové ,které se dávají i místo obrysovek – barevná led žárovka 12V 5W. Cena cca. 70-120 Kč dle obchodu. Výrobce First, XTUNE nebo jiné - First jsou asi nejjednodušší na práci.

Na napájení stačí tenká dvojlinka. Připravit si cca. 20-30 cm dlouhé kusy v počtu diod (ať to jde rychle) a očistit konce, dát na ně cín a namočit do kalafuny (půjde to lépe připájet).

Obrázek 2

Diodu vzít do ruky a drátky, které vyčnívají vyhnout směrem ven. POZOR vše s citem a pomalu-raději to dělat 2 dny ,než se večer dívat na rozbité (špatně svítící) diody -neuteče to. Musíte odříznout plastovou krytku, ve které bývají skryty 2 vývody z diody a odpor, který bývá i 2x. Občas je některá dioda uvnitř zalita silikonem, nebo takovým něčím tvrdým. Dobře to jde pájkou, kterou roztavím na stranách (modrý) plast a jde to krásně sundat. POZOR - při sundávání se může utrhnout odpor, ale jde zase připájet. Z 20 diod jsem takto zničil pouze 2, ale u nich bude stačit vyměnit odpor a zase půjdou. Diodu očistím od zbytku roztaveného plastu a každý konec připájím ke drátku, který mám připravený. Vrchní hranu diody trochu zbrousím ať vznikne malá ploška nad prohlubní (lépe to svítí). Stačí opravdu jen trošku-nejlepší je malý pilníček. Potom těsně za výstupy z diody ohnu vše do pravého úhlu a každý kontakt zaizoluji.Viz na obr.3 červená šipka

Obrázek 3

Na tomto obrázku jde vidět počet, barva a rozmístění diod pod ciferníky. Není jich málo, ale je to nutnost-jinak to na některých místech svítí málo.

Co se týče ručiček, tak ty jdou sundat (tahem vzhůru od ciferníku-kleštičkami, nedělat ze spodu jako kdyby páčením-praská to-vlastní zkušenost) změna jejich podbarvení, které jsou většinou bílé, seškrábat a barvičkou Humbrol (rudě červenou či jinou) na modelářství ze spodu ručičky podbarvit. Jde to namalovat i bez sundání, ale opatrně a trochu zručnosti a klidných nervů.

K připevnění diod jde použít buď tavnou pistoli s lepidlem (na tavné patrony),nebo 3M oboustrannou lepící pásku cca.2-3 mm hrubou a 1,5-2 cm širokou. Sekundové lepidlo NE. Nastříhat čtverečky. Já použil lepící pásku, protože s tím jde ještě pohnout-a to je hodně důležité. Každá dioda je přichycena na pásce a nasměrována na místo, které má podsvětlovat. Pokud dioda nedrží a naklání se, tak podlepit kouskem 3M oboustranné pásky. Tu je třeba použít pokud nešly drátky , které jdou z diody zahnout do pravého úhlu a to přímo u místa kde vyčnívají s diody. To může být z důvodu, že odpor je připájen hned u diody. Ale nevadí. Všechny drátky, které vedou od diod vyvedu ven z ciferníku otvory, které jsou označeny zeleně a jsou v nich originál žárovky, které poosvětlují přístrojovku.

K tomu, aby se dalo vyzkoušet jak diody svítí ,potřebujete trafo 12V, nabíječku na baterky,nebo auto baterii.

Připravíte si 2 ks – asi tak 5 cm dlouhé kousky drátu a připájíte je na místo, kde dosedaly původní patice žárovek.

Postupně pak napájíte a odzkoušíte zda svítí všechny diody. Já měl stabilně zapnut proud a nic se nestalo.

I když těch drátků bylo požehnaně, tak šlo vše krásně odzkoušet a dát zpět.

Obrázek 4

Pohled z boku jak vypadá připevnění diod.

Obrázek 5

Pohled z boku jak vypadá připevnění diod a jak svítí.

Obrázek 6

Pohled z boku jak svítí diody ve tmě. Vidět jdou jak modré tak i červená dioda na otáčkoměru.

Světlo se roztahuje do doby než se zasadí vykuchaná přístrojovka zpět do osazení-potom je to paráda.

Jelikož já mám okraje přístrojovky (osazení) namalovány na stříbrnou, tak ve tmě to vypadá super.

Nerazí to do očí, vše svítí decentně a přitom jde vše vidět perfektně.

Další fotky nemám-musel jsem vrátit digitální foťák.

Obrázek 7

Pohled z vrchu na svítící diody.

Celkové zhodnocení

Kromě toho, že jsem to chtěl asi 100x vyhodit z okna a urvat vše co drželo, tak to šlo skvěle a bez větších potíží. Palubovka svítí super.

A o to jde.

LISÁK



Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare



DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 683
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved