Scrigroup - Documente si articole

Username / Parola inexistente      

Home Documente Upload Resurse Alte limbi doc  

CATEGORII DOCUMENTE





loading...

AeronauticaComunicatiiElectronica electricitateMerceologieTehnica mecanica


METABOND - Tehnologie avansata cu actiune la nivel molecular pentru tratarea suprafetelor supuse uzuri

Tehnica mecanica

+ Font mai mare | - Font mai mic







DOCUMENTE SIMILARE

Trimite pe Messenger
REACTIUNILE CAII DE RULARE ASUPRA ROTILOR AUTOVEHICULULUI MERCEDES 509 CDI
PROIECT ACTIONARI HIDRAULICE SI PNEUMATICE - Sa se proiecteze o instalatie hidraulica aferenta la o centrifuga
Mecanismul vatala cu cama excentrica
UTILAJUL SI TEHNOLOGIA SUDARII
TRACTIUNEA SI COMPRESIUNEA
CONSTRUCTIA GENERALA A AUTOVEHICULULUI
TEHNOLOGIA FABRICARII UTILAJELOR - POANSON DE AMBUTISARE
STABILITATEA AUTOVEHICULULUI MERCEDES 509 CDI
Mecanismul vatala la masina de tesut cu biela manivela de tip axial
PERFORMANTELE AUTOVEHICULULUI MERCEDES 509 CDI

METABOND

Tehnologie avansata cu actiune la nivel molecular pentru tratarea suprafetelor supuse uzuri



Va prezentam un produs de ultima generatie, care ne ajuta sa intelegem ca cel mai de pret lucru este PAMANTUL (natura care trebuie sa o respectam) iar ceea ce ne da viata este ENERGIA.

25% din energia Lumii se pierde direct prin frecare si indirect prin uzuri!

In fiecare moment creste cantitatea de energie folosita si implicit creste si cantitatea de energie ce se pierde. Ce putem face?

Sa scadem frecarea! Acest lucru a inceput sa motiveze cercetatorii lumii intregi inca din anii 1950.

Au conceput prima generatie a solutiilor pentru reducerea frecarii prin care au obtinut un strat depus pe metale foarte neted.

A doua generatie au fost aditivii de uleiuri.

A treia generatie este alcatuita din produsele METABOND. Acestea sunt produse care datorita proprietatilor lor exceptionale innobileaza suprafetele metalice in contact, expuse frecarii, fara a modifica calitatea fizico-chimica a uleiului. Nu este un aditiv, ci innobilator de suprafete, ce nu modifica nici cotele pieselor tratate.

 

Cum functioneaza?

Pentru primul tratament seva adauga produsul Metabond M, C, Gold, GT, H sau Old Spezial, in proportie de 5% la uleiul proaspat. Prin structura sa exceptionala actioneaza asupra stratului superficial de molecule delasuprafata elementelor metalicein miscare relativa supuse fenomenului defrecare. Intrand in adancime de cativa microni innobileaza metalulmodificand structura initiala a acestuia. Astfel se formeaza o suprafata foarte neteda si foarte dura creand un mediu ideal pentru lubrifierea cu ulei. Foarte important: NU MODIFICA toleranta motoarelor, nu se depune nimic pe suprafata camasii, a pistonului, etc. de aceea este recomandat si la motoarele noi sau care sunt intr-o stare foarte buna. Exceptia sunt METABOND GOLD care poate fi folosit atat la motoare noi cat si uzate reducand substantial noxele si nivelul de zgomot si METABOND OLD SPEZIAL destinat pentru motoare foarte uzate, contin METABOND C si policeramica MKG care se depune in gaurile de uzura unde este nevoie de depuneri, unde nu exista uzura (de ex. partea superioara a camasii) lucreaza ca celelalte produse METABOND. Nu este aditiv de ulei, nu modifica structura fizico-chimica a uleiurilor, acestea au doar rolul de a transporta particulele de metabond pana la suprafata metalelor

.

Unde a luat nastere?

A fost conceput in laboratoarele NATO, dupa care in 1991 a fost preluat de firma METABOND MOLEKULAR-TECHNIKGmbH din LANGEN, GERMANIA.

La ora actuala se fabrica:

·         tratament pentru motoare noi – METABOND M ;

·         tratament pentru motoare noisi uzate– METABOND GOLD;

·         tratament pentru motoare uzate – METABOND C;

 

Cine a incercat?

Imediat dupa lansarea din 1991 a castigat Marele Premiu la Expozitia Auto din Frankfurt. O masina Ferrari tratata cu METABOND a atins recordul de viteza de 351 km/h desi initial viteza constructiva maximaera 291 km/h. De atunci toate masinile Ferrari sunt tratate din fabricatie cu METABOND. Printre referintele noastre se numara dealeri auto din Germania: Ford, Seat, Renault, Scania, Volvo, etc. precum si alti industriasi care folosind METABOND au scazut costurile semnificativ.

Garantie?

Produsele METABOND sunt verificate si controlate in permanenta de TÜV Rheiland (Institutul German de Verificare a Produselor Tehnice) va garanteaza avantajele enumerate mai jos. Exista si o asigurare internationala, atunci cand un sistem se trateaza conform instructiunilor cu METABOND si in timpul functionarii se produc pagube, firma de asigurari plateste pana la 22.000 EURO(douazeci si doua mii euro).

Ce avantajeasigura?Tratament motor si cutii de viteze:

METABOND M, C, GOLD, OLD SPEZIAL siGT

§         reduce frecarea interioara a motorului cu 50-60%, astfel ramane energie

§         dubleaza intervalul de schimb de ulei fiindca creeaza mediu ideal pt. ulei

§         motoarele si instalatiile functioneaza mult mai silentios

§         garanteaza parcurgerea a cca 50 km fara ulei:la pornirile la rece protejeaza extraordinar piesele in primele 15-25 secunde (in acest interval nu exista suficient ulei in sistem ceea ce in mod uzual conduce la o uzura accentuata)

§         tripleaza viata motoarelor noi si dubleaza viata ramasa a motoarelor folosite

§         mareste considerabil perioadele de revizii precum si viata pieselor

§         motoarele functioneaza cu randament mai ridicat

§         mareste puterea cu 10% sau scade consumul cu 10%

§         se adauga simplu in proportie de 5% la ulei prospat



loading...






Politica de confidentialitate

DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 524
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2019 . All rights reserved

Distribuie URL

Adauga cod HTML in site