Scrigroup - Documente si articole

Username / Parola inexistente      

Home Documente Upload Resurse Alte limbi doc  


AeronauticaComunicatiiElectronica electricitateMerceologieTehnica mecanica


Pierderile in cuprul infasurarilor

Electronica electricitate

+ Font mai mare | - Font mai mic



Pierderile in cuprul infasurarilor

Pentru determinarea expresiei pierderilor in cuprul infasurarilor autotrans-formatorului si transformatorului se rationeaza astfel:

Ø     curentul infasurarii primare a autotransformatorului este egal cu curentul pri-mar al transformatorului obisnuit de aceleasi puteri;



Ø     in transformatorul obisnuit curentul I1 strabate intreaga infasurare primara cu numarul de spire w1, in timp ce in autotransformator numai in portiunea A-a a infasurarii cu numarul de spire w1-w2=w1.

Daca:

rAa rezistenta portiunii A-a a infasurarii;

r1T rezistenta infasurarii primare a transformatorului obisnuit,

atunci pierderile in cuprul infasurarii autotransformatorului pe portiunea A-a sunt:

pcuAa=rAa=∙r1T=r1T    (2.67)

Prin portiunea comuna a infasurarii autotransformatorului trece curentul IaX=I1, adica de ori mai mic in comparatie cu curentul I2 din infa-surarea secundara a transformatorului obisnuit. Admitand in ambele cazuri, una si aceeasi densitate de curent avem:

raX    (2.68)

unde:

raX    - rezistenta portiunii aX a infasurarii autotransformatorului;

r2T - rezistenta infasurarii secundare a transformatorului obisnuit.

In consecinta pierderile in cuprul portiunii aX sunt:

pcua-X    (2.69)



Prin urmare pierderile in cuprul autotransformatorului sunt:

pcuAT =pcuAa+pcuaX=∙r1T+r2T=

(r1T+r2T)=pcuT    (2.70)

unde pcuT - pierderile in cuprul infasurarilor transformatorului.

Astfel, pierderile in cuprul autotransformatorului sunt de ori mai mici fata de pierderile in cuprul transformatorului obisnuit de aceeasi putere nominala si deci randamentul autotransformatorului este mai mare decat al transformatorului cu doua infasurari. Prin rationamente analoage se poate arata ca in acelasi raport se modifica in comparatie cu transformatorul obisnuit si tensiunea de scurtcircuit uka a autotransformatorului precum si greutatea infasura-rilor sale.

Fata de avantajele aratate, autotransformatorul prezinta si unele deficiente dintre care cele mai importante sunt:

Ø     posibilitatea transmiterii tensiunii inalte in reteaua de joasa tensiune datorita conexiunii galvanice existente intre infasurarile primara si secundara, motiv pentru care autotransformatoarele sunt folosite fie numai in retelele de inalta tensiune fie numai in retelele de joasa tensiune, iar infasurarea de joasa tensiune trebuie sa aiba aceeasi izolatie fata de masa (miez) ca si infasurarea de inalta tensiune;

Ø     conditii foarte grele de scurtcircuit datorita valorii foarte mici a tensiunii de scurtcircuit uka, fiind astfel necesare masuri de protectie care sa faca posibila functionarea sa suficient de stabila.





Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare



DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 913
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved