CATEGORII DOCUMENTE |
Administratie | Drept |
4 octombrie 2006
Art. 1
Participantii la trafic sunt obligati sa respecte
regulile de circulatie si semnificatia mijloacelor de semnalizare rutiera,
precum si celelalte dispozitii din prezentul regulament.
Art. 2
In sensul prezentului regulament, termenii si expresiile de mai jos au
urmatoarea semnificatie:
1.declivitate - inclinarea unui drum pe o portiune uniforma fata de planul
orizontal;
2.viabilitatea drumului - starea tehnica corespunzatoare a partii carosabile,
constand in practicabilitatea permanenta a acesteia potrivit reglementarilor
specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor si existenta amenajarilor
rutiere si a mijloacelor de semnalizare, care sa asigure fluenta si siguranta
circulatiei;
3.cortegiu - grup de persoane care se deplaseaza pe drumul public insotind o
ceremonie;
4.grup organizat - doua sau mai multe persoane care au un conducator si se
deplaseaza sau stationeaza pe drumurile publice in baza unei autorizatii
eliberate de administratorul drumului public cu avizul politiei rutiere;
5.retinerea permisului de conducere, a certificatului de inmatriculare sau de
inregistrare ori a dovezii inlocuitoare a acestora - masura
tehnico-administrativa dispusa de politia rutiera constand in ridicarea
documentului din posesia unei persoane si pastrarea lui la sediul politiei
rutiere pana la solutionarea cauzei care a determinat aplicarea acestei masuri;
6.retragerea permisului de conducere - masura tehnico-administrativa dispusa de
politia rutiera in baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fost
declarat inapt medical, constand in retinerea documentului si interzicerea
dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie;
7.retragerea certificatului de inmatriculare - masura tehnico-administrativa
dispusa de politia rutiera constand in retinerea documentului si interzicerea
dreptului de a pune in miscare pe drumurile publice vehiculul respectiv;
8.retragerea placutelor cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare -
masura tehnico-administrativa dispusa de politia rutiera constand in demontarea
placutelor de pe vehicul si pastrarea lor la sediul politiei rutiere pana la
incetarea cauzelor care au dus la aplicarea acestei masuri;
9.seful serviciului politiei rutiere - ofiterul de politie rutiera care
indeplineste atributiile functiei de sef al serviciului politiei rutiere din
structura unui inspectorat judetean de politie sau al Brigazii de Politie
Rutiera din cadrul Directiei Generale de Politie a Municipiului Bucuresti;
10.urgenta - situatia de criza sau de pericol potential major care necesita
deplasarea imediata pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecinte
negative, pentru salvarea de vieti omenesti sau a integritatii unor bunuri ori
pentru limitarea afectarii mediului inconjurator.
Art. 3
(1)Administratorul drumului public este obligat sa
asigure viabilitatea acestuia.
(2)In scopul desfasurarii in conditii de siguranta a circulatiei pe drumurile
publice, administratorul drumului public trebuie sa
realizeze amenajari rutiere pentru a determina participantii la trafic sa
respecte semnificatia semnalizarii rutiere.
(3)Administratorul drumului public este obligat sa
instaleze, la intrarea si la iesirea din localitate, indicatoare cu aceste
semnificatii.
(4)Proprietarul sau administratorul drumului de utilitate privata, deschis
circulatiei publice, este obligat sa instaleze la
intrarea pe acesta indicatoare de reglementare si panouri aditionale cu
intervalul de timp in care este permis accesul vehiculelor si pietonilor.
(5)La intrarea pe un drum care nu este deschis
circulatiei publice, proprietarul sau administratorul acestuia este obligat sa
instaleze, in loc vizibil, indicator cu semnificatia 'Accesul
interzis' si panou cu inscriptia 'Drum inchis circulatiei
publice'.
Art. 4
(1)Inchiderea sau crearea de restrictii pentru
circulatia vehiculelor ori a pietonilor pe drumurile publice se poate face
numai pentru limitarea intensitatii traficului, pentru protectia unor sectoare
de drum sau pentru executarea unor lucrari, in conditiile stabilite de lege.
(2)In cazul unor evenimente rutiere sau in situatia in care siguranta
traficului rutier este periclitata datorita unor fenomene naturale, politia
rutiera sau administratorul drumului public, cu avizul politiei rutiere, poate
dispune restrictii temporare de circulatie, informand participantii la trafic
cu privire la interdictie, durata acesteia si rutele ocolitoare de deplasare.
Art. 5
(1)Administratorul drumului public este obligat sa ia
masuri de inlaturare imediata a cauzelor evenimentelor rutiere datorate
configuratiei, starii sau dotarii tehnice necorespunzatoare a acestuia.
(2)In cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public
este obligat sa il curete, sa inlature obstacolele
aflate pe partea carosabila si sa readuca drumul la starea initiala.
Art. 6
(1)Traseele pe care se efectueaza servicii regulate de
transport public local de calatori, cu exceptia celor care efectueaza transport
in regim de taxi, se stabilesc de catre autoritatile administratiei publice
locale.
(2)Statiile mijloacelor de transport public de persoane, inclusiv locurile de
asteptare a clientilor pentru transportul in regim de taxi, se stabilesc de
catre autoritatile administratiei publice locale, cu avizul politiei rutiere.
(3)Pe drumurile din afara localitatilor administratorul drumului public este obligat sa amenajeze alveole pentru statiile
mijloacelor de transport public de persoane.
(4)Administratorul drumului public este obligat sa delimiteze statiile mijloacelor de transport
public de persoane care nu sunt prevazute cu alveole, prin aplicarea marcajului
'Statie autobuz, troleibuz'.
(5)Pe sectoarele de drum cu risc sporit de accidente, de pe drumurile cu o
latime mai mare de 7 m, administratorul drumului public este obligat sa
amenajeze in zona de separare a sensurilor de circulatie, pe trecerile pentru
pietoni, refugii pentru acestia, semnalizate corespunzator.
(6)Statiile mijloacelor de transport public de persoane situate in apropierea
intersectiilor se amenajeaza la cel putin 50 m inainte sau dupa acestea.
(7)Daca in localitati traseele mijloacelor de transport public de
persoane traverseaza calea ferata la acelasi nivel, in ambele parti inainte de
trecere trebuie sa existe statii de oprire la cel
putin 50 m de aceasta.
Art. 7
(1)La intersectia unei cai ferate cu un drum public administratorul caii ferate
este obligat sa asigure planeitatea trecerii la nivel, iar impreuna cu
administratorul drumului public, sa stabileasca, sa instaleze, cu acordul
politiei rutiere, si sa intretina mijloacele de semnalizare a acesteia,
potrivit competentelor.
(2)La trecerea la nivel cu calea ferata
administratorul acesteia si cel al drumului public, impreuna cu detinatorii
terenurilor invecinate, sunt obligati sa inlature obstacolele si sa interzica
amplasarea de panouri, afise, instalatii, precum si constructii care ar diminua
vizibilitatea din zona in care conducatorul de vehicul este obligat sa se
asigure.
(3)La intersectia unui drum public cu o cale ferata industriala,
administratorul si/sau utilizatorul acesteia este
obligat sa asigure prezenta unui agent de cale ferata pentru oprirea traficului
de vehicule si pietoni pana la trecerea vehiculului feroviar.
(4)Daca la trecerea la nivel cu calea ferata fara bariere nu
se pot asigura cerintele prevazute la alin. (2), administratorul
drumului public impreuna cu cel al caii ferate, cu acordul politiei rutiere,
iau masuri, dupa caz, pentru:
a)instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, in ordinea urgentei
stabilite de aceste autoritati;
b)desfiintarea trecerii cu devierea circulatiei rutiere pe alta trecere la
nivel cu calea ferata invecinata, cu vizibilitate asigurata sau prevazuta cu
bariera manuala;
c)separarea fluxurilor de circulatie rutiera, respectiv feroviara, prin
construirea unor pasaje subterane sau supraterane.
Art. 8
(1)Lucrarile in zona drumului public se executa, in
conditiile stabilite prin autorizatie, de administratorul drumului ori al caii
ferate, cu avizul politiei rutiere.
(2)Executantul de lucrari in zona drumului public este
obligat sa realizeze amenajarile rutiere aprobate in proiect, pentru a permite
circulatia in siguranta a participantilor la trafic.
(3)Cand lucrarile se efectueaza pe trotuar si impiedica circulatia pe acesta,
executantul lucrarilor este obligat sa construiasca
pasaje pentru pietoni, separate de partea carosabila si protejate
corespunzator.
(4)Executantul lucrarilor este obligat ca, la
terminarea acestora, sa aduca drumul la starea initiala sau la cea stabilita
prin proiect.
(5)Administratorul drumului public sau al caii ferate este
obligat sa verifice si sa receptioneze lucrarile executate in zona drumului
public numai daca acestea corespund normelor de calitate prevazute de lege si
avizelor obtinute anterior inceperii lucrarilor.
SECTIUNEA
1: Starea tehnica a vehiculelor si controlul acesteia
Art. 9
(1)Pana la inmatriculare sau inregistrare, vehiculele
pot circula pe drumurile publice, fara inspectie tehnica, in baza unei
autorizatii provizorii pentru circulatie, eliberata de autoritatea competenta,
daca indeplinesc normele tehnice privind siguranta circulatiei rutiere.
(2)Se inspecteaza din punct de vedere tehnic, inainte de a fi
repuse in circulatie, autovehiculele, tramvaiele sau remorcile carora le-au
fost efectuate reparatii in urma unor evenimente care au produs avarii grave la
mecanismul de directie, instalatia de franare sau la structura de rezistenta a
caroseriei ori a sasiului.
SUBSECTIUNEA 1: Conditiile minime de iluminare, semnalizare luminoasa si
avertizare sonora pe care trebuie sa le indeplineasca autovehiculele,
tramvaiele, remorcile, tractoarele folosite in exploatari agricole si
forestiere si vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrari
Art. 10
Autovehiculele, tractoarele folosite in exploatari agricole si forestiere si
vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrari, tramvaiele si remorcile
trebuie sa fie dotate, prin constructie, cu instalatii
de iluminare, semnalizare luminoasa si avertizare
Art. 11
Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie sa aiba montat
pe caroserie, in fata si in spate, indicatorul 'Copii!
Art. 12
Autovehiculele care depasesc masa si/sau gabaritul trebuie echipate cu
urmatoarele dispozitive suplimentare de semnalizare:
a)o placuta de identificare fluorescent-reflectorizanta, avand fondul alb si
chenarul rosu, montata la partea din stanga fata;
b)marcaje fluorescent-reflectorizante aplicate la partea din spate a
autovehiculului sau incarcaturii, cat mai aproape de marginile laterale,
formate din benzi alternante albe si rosii, descendente catre exterior, daca
latimea autovehiculului depaseste 2,5 m;
c)unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoasa de culoare
galbena, montate astfel incat lumina emisa de acestea sa fie vizibila din fata,
din spate si din ambele parti laterale, precum si dispozitive fluorescent-reflectorizante
de culoare galbena montate pe partile laterale la distanta de 1,5 m intre ele;
d)lumini montate pe partile laterale ale incarcaturii ori vehiculului care
depaseste latimea de 2,5 m, care trebuie sa functioneze concomitent cu luminile
de pozitie, precum si un dispozitiv fluorescent-reflectorizant.
Art. 13
Se interzice montarea la autovehicul, tractor folosit in exploatari agricole si
forestiere si vehicul pentru efectuarea de servicii sau lucrari, tramvai ori
remorca a luminilor de alta culoare sau intensitate, a
altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare decat cele omologate.
SUBSECTIUNEA 2: Conditiile tehnice minime pe care trebuie sa
le indeplineasca bicicletele, mopedele, vehiculele cu tractiune animala si cele
trase sau impinse cu mana
Art. 14
In circulatia pe drumurile publice bicicleta trebuie sa fie:
a)prevazuta cu dispozitiv de franare eficace;
b)prevazuta cu un sistem adecvat, functional, de directie;
c)dotata cu sistem de avertizare sonora; se interzic echiparea si folosirea
sistemelor de avertizare sonora specifice autovehiculelor;
d)echipata in fata cu lumina de culoare alba sau galbena, iar in spate cu
lumina de culoare rosie si cu cel putin un dispozitiv
fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeasi culoare;
e)echipata cu elemente sau dispozitive care, in miscare, formeaza un cerc
continuu, fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spitele
rotilor.
Art. 15
Remorca atasata unei biciclete trebuie sa fie
echipata, in partea din spate, cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant de
culoare rosie, iar daca lumina din spate a bicicletei este obturata de remorca,
aceasta trebuie sa fie echipata si cu o lumina de culoare rosie.
Art. 16
(1)In circulatia pe drumurile publice mopedul trebuie sa fie echipat cu:
a)instalatie de franare eficace;
b)sistem de avertizare sonora;
c)instalatie de evacuare a gazelor de ardere care sa respecte normele de
poluare fonica si de protectie a mediului;
d)lumina de culoare alba in fata, respectiv lumina si dispozitiv fluorescent-reflectorizant
de culoare rosie in spate;
e)lumini de culoare galbena pentru semnalizarea schimbarii directiei de mers,
in fata si in spate;
f)placuta cu numarul de inregistrare, amplasata la partea din spate a mopedului
fara a obtura vizibilitatea sistemului de iluminare si semnalizare.
(2)Se interzice montarea la moped a luminilor de alta
culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de
avertizare decat cele omologate.
Art. 17
(1)Vehiculul cu tractiune animala trebuie sa fie dotat
in fata cu doua dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare alba, iar in
spate, cu doua dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare rosie,
omologate, montate cat mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului.
(2)Placutele cu numarul de inregistrare se amplaseaza in
locuri unde se asigura permanent vizibilitatea acestora, una pe partea stanga
si una la partea din spate a vehiculului.
(3)Atunci cand ploua torential, ninge abundent sau este
ceata densa ori in alte conditii meteorologice care reduc vizibilitatea, precum
si pe timpul noptii vehiculul cu tractiune animala trebuie sa fie dotat in
plus, in partea laterala stanga, cu cel putin o lumina de culoare alba sau
galbena, situata mai sus de nivelul rotilor.
(4)Mijloacele de semnalizare prevazute la alin. (1),
precum si dispozitivul care asigura lumina de culoare alba
sau galbena conform prevederilor alin. (3) trebuie
mentinute curate si intacte, iar vizibilitatea lor sa nu fie obturata de
elementele constructive ale vehiculului sau de incarcatura transportata.
(5)Conducatorul vehiculului cu tractiune animala trebuie sa
aplice pe harnasamentul animalului tragator materiale reflectorizante pentru ca
acesta sa fie observat cu usurinta de catre ceilalti participanti la trafic.
Art. 18
Vehiculul tras sau impins cu mana trebuie sa fie
prevazut, in fata si in spate, cu cate un dispozitiv fluorescent-reflectorizant
omologat, de culoare alba, respectiv rosie.
SECTIUNEA 2: Inmatricularea si inregistrarea vehiculelor
SUBSECTIUNEA 1: Inmatricularea si inregistrarea vehiculelor
Art. 19
Autoritatile competente pentru inmatricularea si radierea autovehiculelor si
remorcilor sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere si
inmatriculare a vehiculelor, sub coordonarea Directiei regim permise de
conducere si inmatriculare a vehiculelor.
Art. 20
(1)La inmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se
atribuie placute cu numarul de inmatriculare si se elibereaza certificatul de
inmatriculare.
(2)Placutele cu numarul de inmatriculare trebuie sa
aiba fondul reflectorizant de culoare alba si literele si cifrele, in relief,
de culoare neagra, albastra sau rosie.
(3)In certificatul de inmatriculare se inscriu, obligatoriu,
numarul de inmatriculare atribuit, precum si numarul de identificare al
autovehiculului sau remorcii.
Art. 21
(1)Autovehiculul, tramvaiul, remorca sau mopedul ce nu
poate fi identificat din cauza lipsei, alterarii sau distrugerii elementelor de
identificare poansonate sau stantate de constructor, precum si autovehiculul
sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care
nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor detinatori ori proprietari
succesivi nu pot fi omologate in vederea admiterii in circulatia pe drumurile
publice. Se excepteaza autovehiculul si remorca pentru care politia poate
stabili provenienta legala a acestora.
(2)Autovehiculele si remorcile reclamate ca fiind furate in Romania sau in
strainatate si date in urmarire de Inspectoratul General al Politiei Romane nu
se inmatriculeaza.
(3)Fac exceptie de la prevederile alin. (2) autovehiculele si remorcile pentru care organul de urmarire
penala a emis o dispozitie prin care se permite inmatricularea pana la
finalizarea cercetarilor, caz in care in certificatul de inmatriculare si in
cartea de identitate a vehiculului se inscrie mentiunea 'Autovehicul
declarat furat din (
(4)Circulatia vehiculelor prevazute la alin. (3) este permisa doar pe teritoriul Romaniei.
Art. 22
La inregistrare, vehiculelor li se atribuie placute cu un singur numar de
inregistrare, care trebuie sa aiba:
a)fondul reflectorizant de culoare galbena, iar literele si cifrele, in relief,
de culoare neagra, pentru vehiculele inregistrate la consiliile locale;
b)fondul reflectorizant de culoare alba, iar literele si cifrele, in relief, de
culoare neagra, pentru autovehiculele care se inregistreaza la Ministerul
Apararii, Ministerul Administratiei si Internelor sau, dupa caz, la Serviciul
Roman de Informatii.
SUBSECTIUNEA 2: Numerele de inmatriculare sau de inregistrare, cele provizorii
si de probe ale autovehiculelor sau tramvaielor
Art. 23
(1)La inmatriculare, fiecarui autovehicul si fiecarei remorci li se atribuie
cate un numar de inmatriculare compus din indicativul judetului sau al
municipiului Bucuresti, numarul de ordine, format din cifre arabe, si o
combinatie de trei litere cu caractere latine majuscule.
(2)Numerele de inmatriculare ale autovehiculelor si remorcilor apartinand
misiunilor diplomatice, oficiilor consulare si membrilor acestora, precum si
altor organizatii si persoane straine cu statut diplomatic, care isi desfasoara
activitatea in Romania, sunt compuse din indicativul CD, CO sau TC, dupa caz,
si numarul de ordine.
(3)In cazul numarului de inmatriculare temporara, la indicativul judetului sau
al municipiului Bucuresti si numarul de ordine se adauga luna
si anul in care expira valabilitatea inmatricularii.
(4)La autorizarea provizorie a circulatiei autovehiculului sau remorcii se
atribuie un numar compus din indicativul judetului sau
al municipiului Bucuresti si numarul de ordine.
(5)La inmatricularea pentru probe a autovehiculului
sau a remorcii se atribuie un numar compus din indicativul judetului sau al
municipiului Bucuresti, numarul de ordine si inscrisul 'PROBE'.
(6)La data inmatricularii, inregistrarii sau autorizarii pentru circulatie se
elibereaza si placutele cu numarul atribuit.
Art. 24
(1)Numerele de inmatriculare se atribuie la rand, in
ordine crescatoare.
(2)La inmatriculare, proprietarul vehiculului poate solicita, cu plata tarifelor
in vigoare, atribuirea unei combinatii preferentiale a numarului de
inmatriculare.
(3)Nu pot fi atribuite combinatiile de litere care pot avea o semnificatie
obscena sau cele care pot conduce la asocierea cu denumirile unor autoritati
publice, daca acestea solicita in scris autoritatii emitente restrictionarea
atribuirii unei anumite combinatii a numarului de inmatriculare. Persoanele care detin deja vehicule inmatriculate cu numere
restrictionate ulterior pot utiliza in continuare numerele in cauza, dar numai
pana la instrainarea vehiculului.
(4)La transferul dreptului de proprietate asupra unui vehicul, numarul de
inmatriculare si placutele aferente se transfera automat fara plata noului
proprietar, daca acesta are domiciliul sau sediul in acelasi judet cu fostul
proprietar si daca fostul proprietar nu a optat pentru
pastrarea combinatiei numarului de inmatriculare respectiv. Noul
proprietar poate solicita atribuirea unei combinatii preferentiale a numarului
de inmatriculare, cu plata tarifelor in vigoare.
Art. 25
(1)Numarul de inregistrare al vehiculelor inregistrate
la consiliile locale se compune din denumirea localitatii si denumirea
abreviata a judetului, scrise cu litere cu caractere latine majuscule, precum
si dintr-un numar de ordine, format din cifre arabe.
(2)Numarul de inregistrare al autovehiculelor inregistrate la Ministerul
Apararii, Ministerul Administratiei si Internelor si, dupa caz, la Serviciul
Roman de Informatii se compune din abrevierea denumirii institutiei, scrisa cu
litere cu caractere latine majuscule, precum si dintr-un numar de ordine,
format din cifre arabe.
Art. 26
(1)Proprietarul sau detinatorul legal trebuie sa fixeze placutele cu numarul de
inmatriculare ori de inregistrare in locurile special destinate, la partea din
fata si din spate a autovehiculului sau tramvaiului, dupa caz, iar la
motocicleta si la remorca, numai la partea din spate.
(2)Se interzice circulatia pe drumurile publice a vehiculelor
care nu au montate placutele cu numarul de inmatriculare sau, dupa caz, de
inregistrare, in locurile stabilite.
SECTIUNEA 3: Obligatiile proprietarilor sau detinatorilor de vehicule
Art. 27
(1)Proprietarul de autovehicul sau remorca, cu
domiciliul, sediul ori resedinta in Romania, este obligat:
a)sa declare autoritatii emitente pierderea, furtul sau distrugerea
certificatului de inmatriculare, in cel mult 48 de ore de la constatare;
b)sa depuna imediat la autoritatea emitenta originalul certificatului de
inmatriculare, daca, dupa obtinerea duplicatului, a reintrat in posesia acestuia.
(2)Persoanele juridice detinatoare de vehicule au, pe langa
cele prevazute la alin. (1), si urmatoarele obligatii:
a)sa verifice starea tehnica a vehiculelor, sa faca mentiuni despre aceasta in
foaia de parcurs sau ordinul de serviciu si sa nu permita iesirea in circulatie
a celor care nu indeplinesc conditiile tehnice;
b)sa elibereze foaie de parcurs sau ordin de
serviciu pentru vehiculele care se deplaseaza in cursa;
c)sa nu permita conducerea vehiculului de catre persoane care nu poseda
permis de conducere corespunzator sau atestat profesional;
d)sa nu permita conducatorilor de vehicule sa plece in cursa sub influenta
bauturilor alcoolice, a substantelor ori produselor stupefiante sau a
medicamentelor cu efecte similare acestora ori intr-o stare accentuata de
oboseala;
e)sa tina seama de observatiile facute de politisti sau de conducatorii de
vehicule in foaia de parcurs;
f)sa anunte imediat politia despre orice
accident de circulatie in care sunt implicati conducatorii de vehicule proprii
care nu poseda documente de constatare a acestuia;
g)sa verifice respectarea timpilor de repaus si de odihna, precum si a
regimului legal de viteza, prin citirea inregistrarilor aparatelor de control
al timpilor de odihna si al vitezei de deplasare;
h)sa verifice existenta autorizatiei speciale de transport si respectarea
conditiilor inscrise in aceasta.
Art. 28
(1)Detinatorii de vehicule pot monta pe acestea
sisteme sonore antifurt.
(2)Durata semnalului emis de sistemul prevazut la alin.
(1) nu trebuie sa fie mai mare de un minut, iar
intensitatea acestuia nu trebuie sa depaseasca pragul fonic prevazut in
reglementarile legale in vigoare.
(3)Se interzice montarea pe vehicule a sistemelor sonore antifurt care se
declanseaza la trecerea, in imediata apropiere, a
altui vehicul.
Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare |
Vizualizari: 2254
Importanta:
Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved