Scrigroup - Documente si articole

Username / Parola inexistente      

Home Documente Upload Resurse Alte limbi doc  

CATEGORII DOCUMENTE




loading...



AeronauticaComunicatiiElectronica electricitateMerceologieTehnica mecanica


Ridicarea caracteristicilor masinii asincrone

Tehnica mecanica

+ Font mai mare | - Font mai mic




Ridicarea caracteristicilor masinii asincrone

Bibliografie ajutatoare:

Kelemen A., Actionari electrice. EDP, Bucuresti.

Pag. 180-181.




A) Ridicarea caracteristicii naturale:

Se va ridica caracteristica naturala in alunecare utilizand Formula lui Kloss simplificata, pentru alunecarea s variind in intervalul (0 2):

Caracteristica de secventa directa:

(1)

Caracteristica de secventa inversa:

(2)

Se vor reprezenta pe acelasi grafic caracteristicile

B) Reglajul in tensiune a motorului asincron

Modificarea tensiunii de alimentare statorice determina modificarea cuplului critic mk

Astfel:

(3)

Alunecarea critica nu se modifica (sk = skN)

Se vor ridica caracteristicile m = f (s) pe baza relatiei (1) pentru alunecarea s variind in intervalul (0 2), pentru urmatoarele valori ale tensiunii de alimentare:

Us1 = UsN

Us2 = 0.75UsN

Us3 = 0.5UsN

Us4 = 0.25UsN

Caracteristicile vor rata asemanator figurii 5.7, din bibliografia indicata.

C) Reglajul in frecventa a motorului asincron

Turatia sincrona se modifica direct proportional cu frecventa tensiunii de alimentare.

Alunecarea critica se modifica invers proportional cu frecventa, iar cuplul critic invers proportional cu patratul frecventei, astfel:

rezulta (4)

unde fsN = 50 Hz si skN sunt frecventa statorica respectiv alunecarea nominala (pe caracteristica naturala) iar fs respectiv sk sunt frecventa respectiv alunecarea critica pe o caracteristica artificiala, iar

rezultand (5)




Se vor ridica caracteristicile artificiale pentru urmatoarele frecvente, recalculandu-se alunecarile critice respectiv cuplurile critice pentru fiecare frecventa in parte, conform relatiilor (4) si (5) :

fs1 = 5 Hz

fs2 = 10 Hz

fs3 = 25 Hz

fs4 = fsN = 50 Hz

fs5 = 60 Hz

fs6 = 100 Hz

Observatie: pentru a putea reprezenta caracteristicile asemanator figuri 5.8. din bibliografie, relatia 1. va trebui modificata inlocuind alunecarea s in felul urmator:

  • Pt. Frecventa de 5 Hz: s= s-0.9, ca urmare (1) va deveni:

(6)

La fel se va proceda pentru celelalte frecvente, si anume:

  • Pt. Frecventa de 10 Hz: s= s-0.8
  • Pt. Frecventa de 25 Hz: s= s-0.5
  • Pt. Frecventa de 50 Hz: s= s, neschimbat, caracteristica naturala
  • Pt. Frecventa de 60 Hz: s= s+0.2
  • Pt. Frecventa de 100 Hz: s= s-0.9,

D) Reglajul la U/f = ct. al motorului asincron

La acest mod de reglaj cuplul critic respectiv alunecarea critica mentinandu-se constant la valorile: mk = mkN respectiv sk = skN

In functie de frecventa de alimentare tensiunea de alimentare se calculeaza conform:

(7)

Pentru urmatoarele valori ale frecventei

fs1 = 5 Hz

fs2 = 10 Hz

fs3 = 25 Hz

fs4 = fsN = 50 Hz

Se vor ridica caracteristicile la U/f = ct. Conform relatiei (1), modificat conform celor mentionate in Observatia de la punctul C), modificarea frecventei.



loading...






Politica de confidentialitate

DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 596
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2020 . All rights reserved

Distribuie URL

Adauga cod HTML in site