Scrigroup - Documente si articole

     

HomeDocumenteUploadResurseAlte limbi doc
AeronauticaComunicatiiElectronica electricitateMerceologieTehnica mecanica


T.e.m. in masinile de c.c. Ecuatia de echilibru a t.e.m. si caderilor de tensiune

Electronica electricitate



+ Font mai mare | - Font mai mic



T.e.m. in masinile de c.c. Ecuatia de echilibru a t.e.m. si caderilor de tensiune

In timpul rotatiei indusului generatorului de c.c. in sens stabilit, in infasu-rarea rotorica se induce t.e.m., al carui sens se determina potrivit regulii mainii drepte. In circuitul exterior inchis al generatorului si prin infasurarea indusului acestuia trece curent ce are sensul t.e.m. induse EG (fig.4.17). Daca aceeasi masina trece in regimul de functionare ca motor si sensul curentului prin infasurarea indusului se pastreaza acelasi ca la generator, atunci sensul de rotatie al indusului in regimul de motor este invers aceluia din regimul de generator. Potrivit regulii mainii drepte, sensul t.e.m. EM induse in regimul de motor este invers aceluia de la generator, adica invers sensului de trecere al curentului prin infasurarea indusului (fig.4.17).



Iata de ce, la motor t.e.m. indusa in infasurarea indusului se numeste tensiu-ne contraelectromotoare (t.c.e.m.). Ea tinde a se opune curentului prin infasurarea indusului in sens invers aceluia in care trece curentul rotoric.

Pentru determinarea marimii t.e.m. indusa in infasurarea indusului masinii de c.c., este necesar a se avea in vedere ca inductia magnetica din intrefierul masinii nu este uniform distribuita pe lungimea unui pas polar. In consecinta, ma-rimea t.e.m. indusa in diferitele conductoare ale infasurarii indusului, este diferita si depinde de pozitia lor sub pol. In acest caz, valoarea medie a t.e.m. induse in partea activa a unui conductor al infasurarii indusului atat la generatorul, cat si la motorul de c.c. se determina cu expresia:

unde: - valoarea medie a inductiei magnetice pe un pas polar (fig.4.18).

Fig.4.17 Explicativa privind semnele t.e.m., curentului rotoric Ia si cuplului electromagnetic M

in regimurile de functionare ca generator si motor a masinii de c.c.

   

Fig.4.18 Forma de variatie a t.e.m. induse Fig.4.19 Notatia conventionala a masinilor

in partea activa a unui conductor al electrice de c.c. in schemele electrice; sensul

infasurarii indusului masinii de c.c. t.e.m. E fata de sensul curentului rotoric Ia in

functie de regimul de functionare

Fie D diametrul indusului [m], iar n - turatia [rot./sec]. In acest caz, viteza periferica a indusului este . Sub alt aspect, , unde p este numarul perechilor de poli, iar - pasul polar. Prin urmare:

unde:

- fluxul pentru un pol, ce intersecteaza infasurarea

indusului.

Daca infasurarea indusului are N conductoare si 2 cai de curent in paralel, numarul de conductoare inseriate in fiecare cale de curent a infasurarii este . Daca se are in vedere ca in fiecare dintre conductoarele Nserie se induce una si aceeasi t.e.m. Emed, marimea t.e.m. E indusa intr-o cale de curent, respectiv in infasurarea indusului unei masini de c.c. este:

Marimea este constanta.

In consecinta

(4.1)

Atunci cand masina functioneaza in regim de generator, obisnuit viteza un-ghiulara Ω, si de aici si turatia n a rotorului este constanta. Din expresia (4.1) rezulta ca marimea t.e.m. in acest caz se poate regla prin variatia fluxului magnetic. Din aceeasi expresie rezulta ca atunci cand masina functioneaza in regim de motor, t.c.e.m. indusa, depinde de turatie si de marimea fluxului magnetic.

Notatia conventionala a masinilor electrice de c.c. in schemele electrice este prezentata in fig.4.19, unde:

Ø        Ra este notata rezistenta infasurarii indusului masinii de c.c.;

Ø        E    - t.e.m. sau t.c.e.m. corespunzator regimului de generator sau de motor;

Ø        U    - tensiunea la bornele de iesire ale generatorului sau corespunzator, tensiunea de alimentare pentru motor.

Se prezinta si sensul curentului rotoric in cele doua regimuri de functionare ale masinii. In regim stabil de functionare, cand Ia=const. si n=const., pe schema data, potrivit legii a II-a a lui Kirchhoff se stabilesc urmatoarele ecuatii:

(4.2)

si

(4.3)

Ecuatiile (4.2) si (4.3) exprima conditia de echilibru a t.e.m. si caderilor de tensiune corespunzatoare cand masina functioneaza in regim de generator sau mo-tor. Ele caracterizeaza starea electrica a masinii de c.c. in cele doua regimuri de functionare.



Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare



DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 1121
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved