Scrigroup - Documente si articole

Username / Parola inexistente      

Home Documente Upload Resurse Alte limbi doc  

CATEGORII DOCUMENTE




loading...



AeronauticaComunicatiiElectronica electricitateMerceologieTehnica mecanica


ULEIURI DE ANGRENAJE AUTO

Tehnica mecanica

+ Font mai mare | - Font mai mic




ULEIURI DE ANGRENAJE AUTO

Notiuni de baza




Un motor cu combustie interna nu poate dezvolta un moment de torsiune la turatii joase pentru a actiona vehiculul. Scopul cutiei de viteze este de a oferi soferului alegerea relatiilor dintre motor si roti, astfel incat vehicolul sa fie capabil sa lucreze cu cea mai buna perfomanta in circumstante diferite de conducere si sarcina. De asemenea, ofera posibilitatea alegerii intre mersul liber si mersul inapoi.

Asa cum indica desenul, atunci cand angrenajul mare cu 24 de dinti se intoarce spre dreapta, cel mic cu 12 dinti se intoarce spre stanga cu viteza dubla. Astfel, daca punem in miscare angrenajul mare, vom dubla viteza celui mic, dar vom reduce momentul sau de torsiune. Din contra, daca punem in miscare angrenajul mic, angrenajul mare va avea un moment de torsiune crescut dar viteza se va reduce la jumatate.

Astfel, cutia de viteze ne da posibiiltatea sa selectam un moment de torsiune crescut pentru pornire si miscarea cu viteza redusa sau viteza marita pentru deplasarea pe carosabil.

Ambreiajul izoleaza motorul de cutia de viteze si le reconecteaza gradat, astfel incat vehiculul se misca lin.

Lubrifierea cutiei de viteze este foarte complicata, astfel incat trebuie intotdeauna urmate instructiunile producatorilor.

Lubrifiantii de cutii de viteze contin anumiti aditivi (in special P) care reactioneaza cu metalele angrenajelor datorita temperaturii inalte dezvoltate in punctul de contact dintre cele doua angrenaje.

Rezultatul acestei reactii este crearea unei pelicule protectoare care se depune pe dintii angrenajului si impiedica intrarea in contact a unui metal cu celalalt.

Trebuie urmate intotdeauna recomandarile producatorilor, intrucat aceste metale pot reactiona cu metalele unor cutii de viteze, producandu-se rezultate catastrofale. Uleiurile de angrenaje nu pot fi inlocuite unul cu celalalt.

ULEIURI DE ANGRENAJE AUTO

SHELL DENTAX 80W, 90, 140

Uleiurile Dentax sunt uleiuri minerale nemodificate de inalta calitate, create pentru anumite transmisii auto.

Specificatii: API GL-1.




SHELL SPIRAX EP 80W, 90, 140

Uleiurile Spirax EP sunt lubrifianti de angrenaje auto care contin aditivi multifunctionali necesari in conditii obisnuite de presiune mare.

Specificatii: API GL-4, MIL-L-2105

SHELL SPIRAX HD 80W-90, 85W-140, 140

Uleiurile Spirax HD sunt amestecate pentru a fi utilizate intr-o mare varietate de unitati de osie supuse unor conditii grele de lucru.

Specificatii:API GL-5, MIL-L-2105D,(SPIRAX HD140: MIL-L-2105B).

SHELL GETRIEBE OIL HD 75W-90

Shell Gear Oil HD 75W-90 este creat pe baza tehnologiei de sintetizare a uleiurilor de baza XHVI Shell, pentru a fi utilizat la transmisiile auto supuse la sarcini mari.

Specificatii: API GL-5, MIL-L-2105D

SHELL HINTERACHSE OIL LS 90

Valvoline Special pentru Diferentialul Mazda.

Specificatii: API GL-5, ΜΙL-L-2105B, FORD ESW-M2C 119-A.

SHELL SF 5288 75W-80W

Valvoline Special multigrad pentru autovehicule Peugeot.

Se importa sub forma de colete.

Specification: ΑΡΙ GL-5

SHELL GEAR OIL S 75W-80W

Valvoline Special pentru diferentialul SUBARU.

Se importa sub forma de colete.

Specificatii: API GL-3.

ADVANCE GEAR 10W-20 (75W-80)

Uleiurile Advance Gear sunt uleiuri de angrenaje de performanta superioara create pentru cutiile de viteza ale motocicletelor.



loading...






Politica de confidentialitate

DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 622
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2020 . All rights reserved

Distribuie URL

Adauga cod HTML in site