Scrigroup - Documente si articole

Username / Parola inexistente      

Home Documente Upload Resurse Alte limbi doc  


AeronauticaComunicatiiElectronica electricitateMerceologieTehnica mecanica


Proect la tehnici de masurare - aparate de masurat situate pe bordul unui automobil

Electronica electricitate

+ Font mai mare | - Font mai mic



DOCUMENTE SIMILARE

Trimite pe Messenger
Potentialul campului electrostatic
Circuitul de curent continuu
Tranzistorul - Functionarea tranzistorului n-p-n
DIODE SEMICONDUCTOARE
Proiectarea topologiei
CAMPUL MAGNETIC IN SUBSTANTE
Fenomene fizice in semiconductori
CERINTE PRIVIND ACTIONARILE ELECTRICE REGLABILE IN INDUSTRIE
Solicitarile termice ale bobinelor
Marcarea aparatelor de masura

TERMENI importanti pentru acest document


Warning: mysqli_fetch_row() expects parameter 1 to be mysqli_result, boolean given in /home/svadan38/public_html/tehnologie/electronica-electricitate/PROECT-LA-TEHNICI-DE-MASURARE-45668.php on line 95


MINISTRUL EDUCATIEI, CERCETARII SI INOVATIEI

COLEGIUL AGRICOL” DR.C ANGELESCU” BUZAU






PROECT LA TEHNICI DE MASURARE


TEMA PROECTULUI

APARATE DE MASURAT SITUATE PE

BORDUL UNUI AUTOMOBIL



CAPITOLUL 1

IDENTIFICAREA

APARATELOR DE MASURAT


-Vitezometrul

-Turometru

-Litrometru

-Termometru

-Volmetru

-Indicatorul de presiune la ulei


CAPITOLUL2

MARIMI MASURATE SI CARACTERISTICI TEHNICE AL APARATELOR


Vitezometrul-masoara viteza de deplasare

Turometrul-masoara rot/min ale unui arbore

Volmetru-indica incarcarea bateriei de acumulator

Litrometru-masoara rezerva de combustibil

Termometre-masoara temperatura apei 

Indicatorul de presiune a uleiului-indica presiunea uleiului din instalatiile de ungere



CAPITOLUL 3

FUNCTIONAREA APARATELOR

DE MASURAT


Volmetrul


La trecerea curentului prin infasurarea rezistiva,lamela bimetalica se incalzeste si se curbeaza,deplasand acul indicator spre dreapta,mai mult sau mai putin, in functie de valoarea tensiunii debitate de alternator.Masurarea se face cu un volmetru cu scara

in pararel pe circuitul magistral.

In cazul in care ,in timpul mersului,acul indicator trece zona rosie din dreapta,acesta

indica o supraincarcare; daca acul indicator ramane in zona rosie din stanga-inseamna ca incarcarea este insuficienta.

In acest caz trebuie verificata mai intai starea de intindere a curelei alternatorului.Daca aceasta este in buna stare,este necesar sa se verifice alternatorul,regulatorul de tensiune pecum si circuitele instalatiei de incarcare.


Turometrul


Principiul de functionare al turometrului se bazeaza pe inregistrarea impulsurilor sau semnalelor de tensiune date de ruptorul din circuitul primar al instalatiei de aprindere fregventa impulsurilor ,fiind functie de turatie, numarul de de bobine si ciclul motorului.



In functie de fregventa impulsurilor se modifica proportional si valoarea medie a cursorului,care se transmite infasurarii bobinei miliampermetrului si care va deplasa acul indicator cu un unghi de deviatie,proportional cu valoarea medie a curentului.Scara miliampermetrului este gradate in rot/min.

Litometrul


Functionarea indicatorului de combustilil este asemanatoare cu cea a indicatorului de temperature;in cazul rezervorului gol sau pe rezerva rezistenta traductorului este mare, plutitorul se afla jos,iar cursorul-pe sfarsit de rezistenta;in cazul rezervorului la jumatate,rezistenta traductoruluise micsoreaza,cursorul fiind aproximativ la jumatatea rezistentei;in cazul rezervorului plin,rezistenta traductorului se micsoreaza foarte mult

(practice-zero),deoarece cursorul se afla pe

inceput de rezistenta



Viezometrul 


Functioneaza printrun cablu flexibil prin intermediul unui angrenaj surub melc si roata melcata de la schimbatorul de viteza.Vitezometrele sunt prevazute cu un contur suplimentar pentru kilometri parcursi zilnic.



Indicatorul de presiune a uleiului


Actioneaza asupra membranei ,aceasta se deformeaza,tija impingatoare roteste parghia intermediara in jurul axei,iar aceasta,la randul ei

roteste parghia,cursorului in jurul axei,invingand tensiunea arcului de readucere.Cursorul este astfel deplasat de la sfarsitul infasurarii rezistentei catre inceputul ei.La scaderea presiunii,membrane revine la pozitia initiala,iar arcul readuce cursorul la sfarsitul rezistentei.

Functionarea indicatorului de presiune se face dupa acelasi principiu ca si la indicatorul nivelului de combustibil;in cazul presiunilor mici sau al lipsei de presiune ,arcul mentine

cursorul pe sfarsit de rezistenta, iar rezistenta

traductorului este mare;in cazul presiunilor medii,cursorul se afla aproximativ la jumatatea

rezistentei,iar valoarea rezistentei traductorului se micsoreaza;in cazul presiuni mari.cursorul este deplasat pe inceput de rezistenta,iar rezistenta traductorului se micsoreaza foarte mult.




CAPITOLUL4

ROLUL APARATELOR DE MASURAT IN FUNCTIONARE SI CONDUCEREA AUTOMOBILULUI



Termometrul-indica temperature de functionare a motorului prin temperature lichidului de racier

Vitezometrul-are rolul de ati indica viteza cu care se deplaseaza autovehicolul

Turometrul-are rolu de a ne indica rod/min a arborelui cotit

Termometrul-are rol de a ne masura apa

Indicatorul de presiune al uleiului-are rolul de a ne indica presiunea uleiului





Bibliografie


GH.TOCAIUC.Instalati si Echipamente Auto, Editura Didactica si Pedagogica,R.A. Bucuresti 1995







Politica de confidentialitate



DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 115
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2022 . All rights reserved

Distribuie URL

Adauga cod HTML in site