Scrigroup - Documente si articole

Username / Parola inexistente      

Home Documente Upload Resurse Alte limbi doc  

CATEGORII DOCUMENTE





AeronauticaComunicatiiElectronica electricitateMerceologieTehnica mecanica


Calculul de tractiune al automobilului

Tehnica mecanica

+ Font mai mare | - Font mai mic




Calculul de tractiune al automobilului

1 Precizarea valorilor parametrilor necesari calculului de tractiune:



Coeficientul de rezistenta la rulare

f = 0.02;

Coeficientul de rezistenta al aerului

K = 0.05;

Aria sectiunii transversale

A = 6.08 m2;

Randamentul transmisiei

httr

Rapoartele de transmisie ale schimbatoarelor de viteza :

Isv1 = 7.53

Isv2    = 4.34

Isv3 = 63

Is41 = 1.62

Isv5    = 1.00;

Raportul de transmisie al transmisiei principale;

Is0 = 6.26;

Pneuri utilizate;

275/70R25;

Diametrul fantei;

Dj = 571.5 mm;

Latimea anvelopei;

B = 275 mm;

Inaltimea anvelopei;

H = 195 mm;

Raza dinamica a rotii;

rd = + ro

unde

= coeficient de deformare a pneului;

ro = raza rotii libere;

ro = rj * H = 764;

rj = inaltimea pneului;

rd = 721.98;

2 Determinarea rezistentei la innaintare si a puterilor corespunzatoare la deplasarea autobuzului in palier

Rezistentele la innaintare:

Rrul = f*Ga*cosα

Unde:

Rrul = rezistenta la rulare;

f = coeficientul de rezistenta la rulare ;

Ga = greutatea totala a autobuzului;

α = unghiul facut cu orizontala.

Rp = Ga*sinα = Ga*p

Unde:

Rp = rezistenta la urcarea pantei;

p = panta.

Ra = K*A*V /13

Unde:

Ra = rezistenta aerului;

K = coeficient de rezistenta a aerului;

A = aria sectiunii transversale;

V = viteza de deplasare.

Puterile consumate pentru a invinge rezistentele la innaintare

Puterea consumata pt a invinge Rrul

Prul = Rrul*V/360 [kw];

Puterea consumata pt a invinge Rp:

Pp = Rp*V/360 [kw];

Puterea consumata pt a invinge Ra:

Pa = Ra*V/360 [kw];

Determinarea caracteristicilor de tractiune dinamica puterilor la roti si ale acceleratiei

a = g/ i*(D m/s ];

unde :

a = acceleratia;

g = acceleratia gravitationala;

= coeficient de influenta a miscarii de rotatie;

D = diametrul rotii;

= coeficient specific rezistentei drumului.

δ = 1 + ε + ε *isv

unde

coeficient de influenta a rotilor;

coeficient de influenta a motorului;

Determinarea performantelor de demarare(spatiul si timpul de demarare);

Timpul de demarare:

td = ∑A/(3.6*p*g)[s ] ;

unde:

A = aria sectiunii transversale;

p = scara vitezei;

g = scara 1/a;

1km/h = 2 mm;

2s /m = 10 mm;

Spatiul de demararte:

Sd = A/3.6*p*r

1s = 1mm




td [s ]

v [ km/h ]

Td * v

p

r

A

Sp

Sd =

3. Determinarea caracteristicilor de consum la deplasarea autobuzului in palier

Cl100 = (ce*Pe)/(10*V*g

Unde:

ce = consum specific;

Pe = puterea efectiva;

v = viteza de deplasare;

g = coeficient

Pe = (Pψ + Pa)/ htr

Unde :

htr = randamentul turatieie

htr = 0.9

cep cemin

ce cep km kx

km = 1.25-0.99(n/np)+0.98*(n/np) -0.24*(n/np)









Politica de confidentialitate

DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 611
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2020 . All rights reserved

Distribuie URL

Adauga cod HTML in site