MATERIALE UTILIZATE IN CONSTRUCTII NAVALE

MATERIALE UTILIZATE IN CONSTRUCTII NAVALE

In constructia corpului navelor principalele materiale utilizate sunt materialele metalice si in special otelurile carbon si otelurile aliate. Otelul destinat constructiei corpului de nave trebuie sa indeplineasca o serie de conditii impuse de regulile registrelor de clasificare , adica sa asigure posibilitatea confectionarii unor constructii de nave in conditii tehnologice normale si sigure in exploatare. In urma conferintei societatilor de clasificare de la Londra din anul s-au adoptat norme unificate privind elaborarea si compozitia otelurilor navale si anume :

conform acestor norme , otelurile navale se impart in cinci grupe : A , B , C , D , E

in ceea ce priveste modul de elaborare , otelurile din categoriile C si E trebuie sa fie calmate . Otelurile din grupele A , B , D pot fi calmate sau semicalmate , otelurile necalmate fiind eliminate de la constructia corpului.

Cele mai importante caracteristici mecanice ale otelului pentru constructii navale sunt urmatoarele :

limita de curgere Rc masurata in daN/cm2

rezistenta la rupere Rm masurata in daN/cm2

alungirea relativa A masurata in %

elasticitatea

duritatea , masurata in daN/cm2

plasticitatea

rezilienta , masurata in daN/cm2

Otelul pentru constructii navale nu trebuie sa prezinte crapaturi , incluziuni nemetalice sau alte defecte care pot influenta negativ utilizarea materialului pentru scopul prevazut. Din punct de vedere tehnologic , otelul trebuie sa aiba calitatile necesare deformatiilor plastice , sa se poata indoi la rece si la cald , sa se poata taia cu flacara oxiacetilenica sau cu foarfece mecanica , sa aiba sudabilitate satisfacatoare , sa-si mentina propietatile mecanice in timpul prelucrarii. Sudabilitatea este o propietate esentiala . Sudarea trebuie sa se efectueze astfel incit sa nu apara fisuri in cordoanele sudate , in zonele de influenta termica si in matalul de baza. Imbinarea sudata trebuie sa aiba rezistenta si alungire suficienta , asigurate de grosimea constanta a cordonului de sudura si de omogenitatea sectiunii.Materialul utilizat trebuie sa evite aparitia fisurilor in perioada de constructie a navelor si in perioada de exploatare la temperature scazute cand se instaureaza starea de fragilitate.Materialul trebuie sa aiba o buna comportare si la soc. In privinta compozitiei chimice a otelului , continutul de carbon este limitat intre 0,18% si 0,23% . Otelurile aliate au fost introduce din necesitatea de a reduce grosimea elementelor structurale , fara diminuarea rezistentei constructiei sudate , conducind in final la reducerea greutatii corpului prin inbunatatirea caracteristicilor mecanice ale otelului.

Structura corpului navelor se executa in marea majoritate din otel laminat sub forma de table si profile

a)     table - se livreaza in placi de forma dreptunghiulara . Dimensiunile tablelor se dau sub forma de produs LxBxH

L - lungimea tablei in mm

B - latimea tablei in mm

H - grosimea tablei in mm

Tablele sosesc cu un certificate de calitate eliberat de producator in care sunt trecute calitatea materialului , caracteristicele mecanice si chimice si semnate de inspectorul societatii de clasificare sub a carei supraveghere este executata nava.

b)     profile - cele mai utilizate profile in domeniul naval sunt urmatoarele :

profile cu bulb - se livreaza sub forme de bare . Dimensiunile profilelor se dau sub forma de produs HP HxG

HP - denumirea profilului ( Holland Profile )

H - inaltimea in mm

G - grosimea in mm

otel cornier cu aripi egale sau cu aripi neegale - se livreaza sub forma de bare . Dimensiunile se dau sub forma L AxBxG

L - simbolizarea profilului

A - dimensiunea unei aripi in mm

B - dimensiunea celeilalte laturi in mm

G - grosimea in mm

otel U - marcat U H

U - simbolizarea profilului

H - inaltimea profilui in cm

Otel I - marcat I H

I - simbolizarea profilului

H - inaltimea in cm

Otel T - marcat T H

T - simbolizarea profilului

H - inaltimea in cm

Tevi - marcate teava DxG

D - diametrul exterior al tevi in mm

G - grosimea peretelui tevi in mm

Toate profiilele sunt insotite de certificate de calitate in care sunt date caracteristicele dimensionale ale profilelor , caracteristicele mecanice si chimice ale materialelor din care sunt executate.

Pentru operatiile de sudura se mai folosesc electrozii pentru sudura electrica manuala si sarma de sudura pentru operatiile de sudare in mediu protector de gaze.