Scrigroup - Documente si articole

Username / Parola inexistente      

Home Documente Upload Resurse Alte limbi doc  

CATEGORII DOCUMENTE




loading...



AeronauticaComunicatiiElectronica electricitateMerceologieTehnica mecanica


Scule aschietoare pentru prelucrarea prin frezare

Tehnica mecanica

+ Font mai mare | - Font mai mic




GRUP SCOLAR INDUSTRIAL ZARNESTI




Tema de proiect:

Scule aschietoare pentru

prelucrarea prin frezare

CUPRINS :

Memoriu justificativ……………………………………

continutul propriu-zis………………………………….

Bibliografie……………………………………………….

Anexe

MEMORIU JUSTIFICATIV

Procesul prin care se realizeaza diferite piese folosite in constructia de masini s-au dezvoltat si diversificat continuu , principalele procedeee utilizate pe scara larga fiind : turnarea , forjarea , laminarea ,santarea , matritarea ,aschierea , prelucrarile neconventionale , metalurgia pulberilor

Datorita caracteristicilor tehnico-economice superioare pe care le asigura prelucrarile prin aschiere , acestea ocupa un loc important in procesul de fabricatie a pieselor .

Realizarea procesului de aschiere presupune indeplinirea urmatoarelor conditii :

existenta unor masini unelte a caror cinetica sa asigure geneza suprafetelor piesei si care sa dispuna de puterea necesara realizarii procesului de aschiere ;

dotarea masinilor unelte cu dispozitive capabile sa

pozitioneze si fixeze semifabricatele ;

existenta unor scule aschietoare ( cutite , burghie , freze , alezoare , discuri abrasive , filiere )

caracterizate printr-o geometrie proprietati fizico-mecanice computerizare :

( sa mai adaug ceva )

CONTINUT PRORPIU-ZIS

A.   Generalitati………………………………………………..

B.   Masina de frezat orizontala……………………………..

C. Elemente constructive si geometrice de frezat…….

D. NTSM……………………………………………………….

GENERALITATI

Frezarea este operatiunea de prelucrare mecanica prin aschiere pe masinile de frezat , cus cule numite freze , freza este o scula aschietoare cu mai multe taisuri , pentru pelucrarea suprafetelor plane si profilate a canalelor de diferite forme .. etc.

In cazul frezarii , miscarea pricipana de aschiere este executata de scula , iar miscarea de avans de piesa de prelucrat ( mai rar de scula )

Miscarea pricipala de aschiere se realizeaza cu viteza de aschiere v . Marimea vitezei de aschiere se poate determina cu ajutorul unor relatii experimentale sau se pot alege din notatie in functie de schema de lucru adoptata de natura si materialul sculei , de materilalul de prelucrat ..etc . Ea se exprima in m/min

Miscarea de avans presupune o deplasare intre scula si piesa , notata cu s , care se exprima in mm/rot a frezei . Pentru fiecare dinte al frezei revine un avans pe dinte egal cu Sz , care poate fi exprimat in functie de avansul de rotatie s si numarul de dinti al frezei z .

Sz= S/Z *

MASINA DE FREZAT ORIZONTALA

ELEMENTE CONSTRUCTIVE SI GEOMETRICE DE FREZAT

Sculele folosite la frezare poarta denumirea generala de FREZE .

Frezele sun scule aschietoare prevazute cu unul sai mai multi dinti amplasati simetric pe suprafetele : laterala , frontala sau laterala si frontala ale uni corp de rotatie ( disc , cilindru) , in timpul prelucrarii , freza are o miscare de rotatie , fapt care face cu dintii sa intre succesiv in actiune si , pentru un timp foarte scurt sa desprinda aschii .

A.   Elementele constructive ale frezelor .

Constructiv , frezele se pot executa cu dinti dintr-o bucata cu corp s-au cu dinti aplicat din otel rapid s-au carburi metalice .

Pentru fixarea in arboreal principal al masinii , frezele sunt prevazute cu coada s-au alezaj , partile pricipale ale unei freze sunt :

corpul , care cuprinde partea utila si partea de fixare

partea utila , prevazuta cu inti aschietori

coada necesara fixarii directe4 s-au indirecte in arboreal principal

gatul facand trecerea intre partea utila si coada .

Dintii frezei pot face parte din corps au pot fi separate si montati pe acesta printr-un sistem cu pene s-au suruburi ; in acest din urma caz , dintii sunt numiti DEMONTABILI .

In acest caz in care frezele se monteaza pe un dorn port-freza , ele sunt prevazute cu un alezaj , iar pentru evitarea rotirii frezei pe dorn , au un canal de pana /

Principalele caracteristici ale unei freze sunt :

diametrul frezei D. in mm , care este o marime normalizata pentru frezele uzuale ;

numarule de dinti Z

.




B. Elemente geometrice ale partii aschietoare a frezelor

Principalul element al unei freze este dintele , fiecare dinte al frezei lucreaza ca o scula aschietoare de tipul cutitului de strung sau de rabotat . Ca si aceste scule , dintele va avea o fata de degajare si una de asezare , Intersectia acestor suprafete formeaza taisul dintelui .

Principalele elemente geometrice ale dintilor frezelor sunt aceleas ca si la alte scule aschietoare : unghiurile de degajare , de asezare , de ascutire si unghiurile de atac.

Dintii frezelor frontale au doua unghiuri de atac: unghiul de atac principal Y X si unghiul de atac secundar X1 , care stabilesc pozitia dintelui fata de piesa de prelucrat .

Durabilitatea frezei depinde in general de parametrii ei geometrici.

Unghiul de asezare A este determinat de natura materialului de prelucrat si poate avea , pentru oteluri , fonte si materiale neferoase , valori cuprinse intre 10 si 18 *

NORME DE TEHNICA A SECURITATII MUNCIILA PRELUCREAREA PE MASINI DE FREZAT

NTSM

I    In afara regulilor pricipale care trebuie respectate la prelucrarea prin aschiere , la prelucrarea pe maini de frezat , trebuie respectate urmatoarele masuri :

pe masini de frezat se va executa numai acele prelucrati pentru care au fost destinate masinile

inainte de inceperea lucrului , muncitorul trebuie sa verifice starea tehnica a masinii pentru a se convinge ca punearea in functiune nu prezinta pericol de accidentare .

se va controla starea de uzare a frezelor pentru a se putea folosi pentru materialul ce urmeaza a fi prelucrat

frezele se monteaza astfel in cat partile proeminete sa nu provoace prinderea mainilor sau a inbracamintei muncitorului ,la nevoie se monteaza anumite aparatori de protectie

piesele se fixeaza si se desprind cand masina nu e pusa in functiune

in timpul lucrului , pe masa masinii nu trebuie lasate alte piese , scule … etc.

cuplarea avansului automat se va face dup ace inprealabil sa pus in miscare arboreal principal.

Verificarea dimensiunilor s-au a calitatii suprafetelor prelucrate prin frezare se va face numai dupe ce sa oprit masina

Inainte de parasirea locului de munca muncitorul se asigura ca masina este oprita

Bibliografie



loading...






Politica de confidentialitate

DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 1313
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2020 . All rights reserved

Distribuie URL

Adauga cod HTML in site