Scrigroup - Documente si articole

Username / Parola inexistente      

Home Documente Upload Resurse Alte limbi doc  

CATEGORII DOCUMENTE




loading...



AgriculturaAsigurariComertConfectiiContabilitateContracteEconomie
TransporturiTurismZootehnie

Navigatie

Vitezele maxime de circulatie ale trenurilor

Transporturi

+ Font mai mare | - Font mai mic




ANEXA 7

la Regulamentul nr. 006

Vitezele maxime de circulatie ale trenurilor in functie de numarul, modul de asezare, legare sau nelegare la tren si frana a locomotivelor in actiune si tipul franei trenului




Tipul trenului

Numarul si modul de asezare a locomotivelor in tren

Tipul franei trenului

Viteza maxima (km/h)

Observatii

Legate la tren si frana

Impin-gatoare nelegata la tren si frana

Tip calatori

Tip marfa

In capul trenului

Intercalata

Impin-gatoare

De mare putere cu actiune rapida

Cu actiune rapida

Cu actiune inceata

Calatori

da

da

da

Locomotive diesel sau electrice comandate de la un singur post

da

In cazul remorcarii cu doua locomotive, cand se defecteaza frana auto-mata a primei locomo-tive actionarea franei automate a trenului se face de catre mecanicul locomotivei a doua, cand conducerea trenului pe cel mult doua intervale de statii este preluata de mecanicul locomotivei a doua, viteza maxima a trenului fiind de 80 km/h   

da

da

1

da

da

Numai la trenuri mixte prevazute in livretul de mers

da

da




da

Anexa 7

la Regulamentul nr. 006

Marfa, militare, mixte, de coletarie si de serviciu

da

cu schimbator de regim (G-P) si dispozitiv de franare proportionala cu incarcatura

da

cu schimbator de regim (G-P) si/sau dispozitiv de franare proportionala cu incarcatura

In cazul remorcarii cu doua locomotive cand se defecteaza frana automata a primei locomotive, actionarea franei automate a trenului se face de catre mecanicul locomotivei a doua, cand conducerea trenului pe cel mult doua intervale de statii este preluata de mecanicul primei locomotive viteza maxima a trenului fiind de 80 km/h

da

sau combinata cu frana cu actiune inceata

da

sau combinata cu frana cu actiune rapida

In cazul remorcarii cu doua, respectiv trei locomotive, cand se defecteaza frana automata a primei locomotive, actionarea franei automate a trenului se face de mecanicul locomotivei a doua, in ordinea asezarii in tren, viteza maxima fiind 60 km/h

da

sau combinata cu frana cu actiune inceata

da

sau combinata cu frana cu actiune rapida

NOTA:

In toate cazurile de mai sus nu se va depasi viteza maxima a locomotivei care are viteza cea mai mica.

La alegerea vitezelor din prezenta anexa, se va tine seama ca vagoanele sa indeplineasca conditiile stabilite in ANEXA 2 la prezentul regulament.



loading...






Politica de confidentialitate

DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 1051
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2020 . All rights reserved

Distribuie URL

Adauga cod HTML in site