Scrigroup - Documente si articole

     

HomeDocumenteUploadResurseAlte limbi doc
BulgaraCeha slovacaCroataEnglezaEstonaFinlandezaFranceza
GermanaItalianaLetonaLituanianaMaghiaraOlandezaPoloneza
SarbaSlovenaSpaniolaSuedezaTurcaUcraineana

ēkaģeogrāfijaķīmijaBioloģijaBiznessDažādiEkoloģijaEkonomiku
FiziskāsGrāmatvedībaInformācijaIzklaideLiteratūraMākslaMārketingsMatemātika
MedicīnaPolitikaPsiholoģijaReceptesSocioloģijaSportaTūrismsTehnika
TiesībasTirdzniecībaVēstureVadība

Zobsiksnas nomaiņa

tehnika



+ Font mai mare | - Font mai mic



DOCUMENTE SIMILARE

Zobsiksnas nomaiņa.



13. att. Uzstadamie zobsiksnas elementi

1 - Sveču vadi, sveces; 2 - sanējais motora vaks; 3 - ģeneratora, stūres pastiprinataja ķīļsiksna; 4 - kloķvarpstas skriemelis; 5 - augšējais zobsiksnas apvalks; 6 - apakšējais zobsiksnas apvalks; 7 - paplaksne; 8 - spriegošanas rullītis; 9 - spriegotajrullīša atspere; 10 - zobsiksna.

Noņemšana

Atvienot masa vadu no akumulatora baterijas.

Noņemt sveču vadus un izgriezt sveces.

Pacelt automobīli un noņemt priekšējo labo riteni.

Noņemt motora sanējo apvalku zem laba sparna.

Noņemt ģeneratora, stūres pastiprinataja ķīļsiksnu.

Atskrūvēt kloķvarpstas skriemeļa stiprinaju skrūves. To izdara ieslēdz 5 parnesuma un nomiedz uz bremzes pedali, te ir nepieciešams palīgs.

Noņemt paplaksni un kloķvarpstas skriemeli.

Atskrūvēt zobsiksnas stiprinajumus apakšējam un augšējam apvalkam

Nostadīt 1 cilindru augšēja maiņas punkta AMP. Priekš tam ir japagriež kloķvarpsta līdz sakristu aizzīmes uz motora bloka un kloķvarpstas zobsiksnas riteņa.

14. att. 1 – cilindra nostadīšana AMP.

Vienlaicīgi vajag sakrist aizzīmēm uz sadales varpstas riteņa un varstu vaka.

15. att. Aizzīmju salikšana uz sadales varpstas un varstu vaka.

Ja tas ta nav, ir nepieciešams kloķvarpstu pagriezt par 3600.

Priekš kloķvarpstas pagriešanas, izmanto priekšējo labo riteni, ieslēdzot 5 parnesuma un ar roku pagriež riteni. Un pēc tam ieslēdz neitrala stavoklī, un vēlreiz parbauda aizzīmes, kuram ir jasakrīt.

Pie atkartotas zobsiksnas uzstadīšanas ir nepieciešams to iemarķēt. Ar flomastera palīdzību uznest bultu, kas uzradītu siksnas griešanas virzienu. Dzinējs griežas pa pulksteņa radītaja virziena.

16. att. Griešanas virziena uzstadīšana vecajai zobsiksnai.

Uzstadīšana.

17. att. Zobsiksnas virsmas iespējamie bojajumi.

Parliecinaties, ka sadales varpsta atrodas AMP stavoklī 1 – cilindram.

Uzlikt zobsiksnu attiecīgi zīmējumam. Spriegošanas pusē (1) vajadzētu būt uzliktai saspriegotai. Pie vecas zobsiksnas uzlikšanas sekot uzliktai bultai griešanas virzienam.

18. att. Zobsiksnas stavoklis uz motora.

Atbrīvot spriegotaj rullīša skrūvi ta, lai rullītis piegultos pie siksnas.

Pagriezt divas reizes kloķvarpstu motora griešanas virziena un vēlreiz parbaudīt nostadījumu.

Parbaudīt zobsiksnas spriegojumu, tas notiek siksnu pagriežot par 900 garakaja vieta, ja ta nav tad spriegošanu izdara vēlreiz.

Pielikt augšējo un apakšējo zobsiksnas apvalku.

Uzlikt paplaksni atbilstoši izgriezumam uz kloķvarpstas. Nodrošinat pareizu uzlikšanu.

19. att. Paplaksnes uzstadīšana uz kloķvarpstas.

Uzlikt kloķvarpstas skriemeli un pievilkt skrūves ar 15 Nm lielu spēku.

Uzlikt ķīļsiksnas.

Ieskrūvēt aizdedzes sveces un uzlikt sveces vadus.

Uzlikt apvalku zem laba sparna.

Uzlikt riteni un nolaist automobīli.

Pievienot masu pie akumulatora baterijas.



Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare



DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 1618
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved